MTR390

Das MTR390, entwickelt in Kooperation mit Turbomeca und Rolls-Royce, ist ein Wellenleistungstriebwerk mit freier Nutzturbine. Es kommt im deutsch-französischen Unterstützungs- und Panzerabwehrhubschrauber "Tiger" zum Einsatz.

Von 2002 bis Mitte 2010 wurden die Serientriebwerke der MTR390-2C-Version (Ba-sisversion) ausgeliefert, davon 242 für das deutsch-französische Tiger-Programm und 51 für das australische ARH-Programm. Insgesamt sind 445 Triebwerke einschließlich Export unter Vertrag. Seit Ende 2004 wird die um 14 Prozent leistungsgesteigerte „Enhanced“-Version zusammen mit der spanischen ITP entwickelt. Die Serienauslieferung hat mittlerweile begonnen. Spanien ist Erstkunde für die MTR390-E-Version. Frankreich und Deutschland haben durch die Umstellung von georderten MTR390-2C-Triebwerken auf die MTR390-E-Version den Auftragsbestand hierfür auf 147 Triebwerke erhöht.

Der MTU-Anteil am MTR390 umfasst das Kerntriebwerk mit Brennkammer und Gaserzeugerturbine sowie einige Anbaugeräte.

Technische Daten
Startleistung	958 kW
Max. Dauerleistung	873 kW
Druckverhältnis (Startleistung)	13:1
Länge	1078 mm
Breite	442 mm
Höhe	682 mm
Gewicht	169 kg

Facts – MTR390

Wellenleistungstriebwerk mit freier Nutzturbine
Modulbauweise
Digitale Regelung
Zustandsabhängige Instandhaltung

Betreuung

Instandsetzung von Triebwerken und Modulen im Rahmen der Kooperation mit der Luftwaffe
Technisch-Logistische Unterstützung

Entwicklung und Fertigung bei der MTU

Brennkammer
Gaserzeugerturbine
Turbinenzwischengehäuse (Basisversion)
Triebwerksregler ECMU (Enhanced-Version)
Triebwerksüberwachung
Triebwerkserprobung

MTU-Anteil am MTR390-Programm

MTR390-2C: 40%
MTR390-E: 31%

Anwendungen & Partner


Eurocopter Tiger

Partner

- Rolls-Royce (Großbritannien)
- Turbomeca (Frankreich)
- ITP (Spanien; nur für Enhanced-Version)