RR250-MTU-C20B
Von 1977 bis 1983 fertigte die MTU in Lizenz von Allison (heute: Rolls-Royce North America) das Wellenleistungstriebwerk RR250-MTU-C20B, das in der militärischen Version des Hubschraubers BO105 zum Einsatz kommt. Geschätzt für seine Zuverlässigkeit wurde das Triebwerk im Rahmen der technischen Betreuung durch die MTU permanent optimiert.
Heute wird das RR250-MTU-C20B bei der MTU im Rahmen der Kooperation mit der Luftwaffe in Erding instand gehalten.
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Technische Daten |
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Max. Leistung |
313 kW |
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Druckverhältnis |
7,2:1 |
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Länge |
1036 mm |
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Höhe |
589 mm |
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Breite |
485 mm |
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Gewicht |
72 kg |
Facts – RR250-MTU-C20B
- Zweiwellenleistungstriebwerk mit Gaserzeuger- und freier Nutzturbine
- Leistungsabgabe über ein integriertes Planetengetriebe
Betreuung
- Instandsetzung von Triebwerken, Modulen und Anbaugeräten im Rahmen der Kooperation mit der Luftwaffe bei der MTU Aero Engines in Erding
- Technisch-Logistische Unterstützung
Anwendung
| PAH-1 |

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