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Herausforderungen für die Luftfahrt: ACARE 2020
Die aktuellen Prognosen gehen von einem Wachstum des Flugverkehrs von vier bis fünf Prozent pro Jahr aus. Innerhalb von 15 Jahren wird sich der Flugverkehr nahezu verdoppeln. Dementsprechend steigen die Anforderungen. Flugzeuge müssen sparsamer, sauberer und leiser werden. Mit ACARE 2020 gibt es klare Vorgaben für die Luftfahrtindustrie.
ACARE 2020
Im Jahr 2002 hat die Industrie im Rat für Luft- und Raumfahrtforschung in Europa, ACARE (Advisory Council for Aeronautical Research in Europe), ihre Strategic Research Agenda (ACARE 2020) veröffentlicht: Bis zum Jahr 2020 sollen Flugzeuge 50 Prozent weniger Kraftstoff verbrauchen, 50 Prozent weniger Kohlendioxid (CO2) und 80 Prozent weniger Stickoxid (NOx) ausstoßen sowie den subjektiv empfundenen Lärmpegel halbieren.
Die Triebwerke der nächsten Generation müssen einen erheblichen Beitrag leisten, um die Ziele von ACARE 2020 zu erreichen:
- CO2: -20%
- NOx: -60-80%
- Lärm: -10 ENPdB
IATA-Ziele
Neben ACARE 2020 hat die internationale Lufttransportorganisation IATA (International Air Transport Association) für die Luftfahrt langfristige Ziele definiert, um dem Klimawandel zu begegnen. So soll ab dem Jahr 2020 ein CO2-neutrales Wachstum des gesamten Luftverkehrs erreicht und bis zum Jahr 2050 die CO2-Emissionen der Luftfahrt halbiert werden. Das sind äußerst ehrgeizige Ziele der IATA, da sich zum Beispiel von 2005 bis 2050 der Luftverkehr bei Fortschreibung der heutigen Wachstumsraten bis zum Faktor 9 vervielfachen wird.