
In einem Triebwerksentwicklungsprogramm, das unter Zeit- und Kostendruck steht, ist kein Platz für Experimente. Innovationen müssen vorab entwickelt, erprobt und serienreif gemacht werden. Dafür gibt es Technologieprogramme, in denen teilweise Demonstrator-Triebwerke aufgebaut werden, um die Einsatztauglichkeit neuer Technologien nachzuweisen. Die finanziellen Mittel werden in der Regel über Kooperationen und Förderprogramme aufgebracht.
Die MTU ist in den wichtigsten EU-Forschungsprogrammen für die Luftfahrt vertreten und hat mit Claire (Clean Air Engine) eine eigene langfristige Technologie-Initiative aufgelegt.